扭聚科技產(chǎn)品中心
PRODUCT CENTER
-
橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域 橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)作為一種振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子、機(jī)械等領(lǐng)域。它能夠模擬真實(shí)環(huán)境下的各種復(fù)雜振動(dòng)條件，如地震、風(fēng)載、地鐵振動(dòng)等。通過不同的模擬程序和參數(shù)設(shè)置，可以對各種工程材料和產(chǎn)品進(jìn)行**的振動(dòng)試驗(yàn)。同時(shí)，橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)還具有高度自動(dòng)化和智能化的特點(diǎn)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測試驗(yàn)過程中的各項(xiàng)參數(shù)，并能根據(jù)需要進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整和控制，大大提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)在航空航天領(lǐng)域發(fā)布時(shí)間：2023-10-09 17:08 點(diǎn)擊次數(shù)：314 次
-
CAEE2023 中國航空?制造裝備博覽會(huì) 扭聚（北京）科技有限公司發(fā)布時(shí)間：2023-10-06 19:32 點(diǎn)擊次數(shù)：495 次
-
扭矩校準(zhǔn)儀器的工作原理 扭矩校準(zhǔn)儀器的工作原理扭矩校準(zhǔn)儀器是一種常用于測量和校準(zhǔn)機(jī)械裝置的工具，其工作原理十分精密和復(fù)雜。在校準(zhǔn)之前，先要將扭矩校準(zhǔn)儀器與已知標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較與矯正，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。扭矩校準(zhǔn)儀器主要由兩個(gè)關(guān)鍵部分組成：傳感器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。傳感器是用于感知扭矩的裝置，它會(huì)轉(zhuǎn)換扭矩信號(hào)為電信號(hào)，以便進(jìn)行后續(xù)的處理和分析。而數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)則負(fù)責(zé)收集、處理和顯示扭矩?cái)?shù)據(jù)，以便用戶可以直觀地了解測量結(jié)果發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 12:06 點(diǎn)擊次數(shù)：372 次
-
扭聚科技邀您參加深圳2023.10.11-13 AMTS & AHTE智能裝配與自動(dòng)化展 扭聚科技邀您參加深圳2023.10.11-13AMTS&AHTE智能裝配與自動(dòng)化展扭聚(北京)科技有限公司 展位號(hào)：2A39，期待您的蒞臨。扭聚科技研發(fā)的扭力工具標(biāo)定小車，臺(tái)式扭矩標(biāo)定儀、無線扭矩標(biāo)定儀等扭矩校準(zhǔn)設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車制造，工程機(jī)械，農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶制造，航空航天等領(lǐng)域。 欲了解更多工業(yè)裝配工具標(biāo)定與測試生產(chǎn)商與擰緊質(zhì)發(fā)布時(shí)間：2023-09-25 12:06 點(diǎn)擊次數(shù)：452 次
-
扭聚科技受邀參加2023年9月19-20日福田康明斯首屆制造技術(shù)節(jié) 在這個(gè)充滿著**和發(fā)展的時(shí)代，扭聚科技以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以創(chuàng)造為使命，致力于推動(dòng)制造業(yè)的進(jìn)步。 扭聚科技擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，扭聚掌握著扭力工具標(biāo)定設(shè)備先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝，不斷追求進(jìn)步，挑戰(zhàn)技術(shù)的極限。 2023年，扭聚科技受邀將參加福田康明斯第1屆制造技術(shù)節(jié)，與行業(yè)的優(yōu)良企業(yè)共同展示公司研發(fā)成果。 在技術(shù)節(jié)期間，我們將展示我們*新的制造技術(shù)和產(chǎn)品，讓參觀者近距離感受我們的技術(shù)實(shí)力和能力。此外發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 09:30 點(diǎn)擊次數(shù)：421 次
-
螺栓試驗(yàn)機(jī)的構(gòu)成 螺栓試驗(yàn)機(jī)的構(gòu)成螺栓試驗(yàn)機(jī)是一種用來測試螺栓性能的設(shè)備。它由多個(gè)重要的組成部分構(gòu)成，以確保準(zhǔn)確而可靠的測試結(jié)果。首先是主體框架，它提供了整個(gè)機(jī)器的支撐和穩(wěn)定性。主體框架通常由堅(jiān)固耐用的金屬材料制成，以承受高強(qiáng)度的測試條件。其次是加載裝置，它用于施加力量到試樣上。加載裝置通常采用液壓系統(tǒng)，能夠提供**而可調(diào)的加載力。然后是傳感器，它用于測量力的大小和試樣的變形情況。傳感器通常采用敏感而**的技術(shù)，如發(fā)布時(shí)間：2023-09-19 17:00 點(diǎn)擊次數(shù)：303 次
-
螺栓試驗(yàn)機(jī)的工作原理與應(yīng)用領(lǐng)域 螺栓試驗(yàn)機(jī)的工作原理是將所需測試的螺栓樣品固定在試驗(yàn)夾具中，然后通過加載系統(tǒng)施加加載力。加載力越大，螺栓樣品承受的應(yīng)力也就越大。通過測量系統(tǒng)和傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測加載過程中的各個(gè)參數(shù)，以獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。在螺栓試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過程中，可以通過控制系統(tǒng)進(jìn)行加載力的控制和調(diào)節(jié)，以模擬實(shí)際工作環(huán)境下的受力情況。同時(shí)，還可以通過控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄和分析，以便進(jìn)行后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和結(jié)果評估。螺栓試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于各個(gè)發(fā)布時(shí)間：2023-09-11 15:07 點(diǎn)擊次數(shù)：319 次
-
橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用領(lǐng)域 橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)具有高度可控性。通過科學(xué)的設(shè)計(jì)與**的控制系統(tǒng)，橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)對振動(dòng)頻率、振幅、振動(dòng)方向等多個(gè)參數(shù)的**控制。這使得研究人員能夠針對不同的試驗(yàn)需求，進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)置與調(diào)整，從而獲得更準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果。例如，在工程領(lǐng)域中，研究人員可以通過橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)來模擬地震、風(fēng)雨等自然環(huán)境下的振動(dòng)條件，以評估構(gòu)件的抗震性能與可靠性。相較于一些傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法，橫向振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)具有更加**、真實(shí)發(fā)布時(shí)間：2023-09-05 09:16 點(diǎn)擊次數(shù)：308 次
-
中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件聯(lián)盟一屆二次會(huì)議 暨首屆緊固件及螺紋技術(shù)交流會(huì)成功舉辦 扭聚科技受邀參加中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件聯(lián)盟一屆二次會(huì)議暨首屆緊固件及螺紋技術(shù)交流會(huì)關(guān)于召開中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件創(chuàng)*聯(lián)盟一屆二次會(huì)議暨首屆緊固件及螺紋技術(shù)交流會(huì)的通知各有關(guān)單位及專家：為貫徹落實(shí)《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》關(guān)于強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)質(zhì)量支撐，加快產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)**化進(jìn)程的有關(guān)要求，加速提升我國機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)質(zhì)量水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度交流與合作，雁棲湖基礎(chǔ)制造技術(shù)研究院擬聯(lián)合中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)，于2發(fā)布時(shí)間：2023-09-01 14:29 點(diǎn)擊次數(shù)：455 次
-
介紹緊固試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域 介紹緊固試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域緊固試驗(yàn)機(jī)是一種用于測試和評估緊固件性能的設(shè)備，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。首先，緊固試驗(yàn)機(jī)在航空航天領(lǐng)域中扮演著重要角色。在飛機(jī)制造過程中，緊固件的質(zhì)量和性能直接關(guān)系到飛機(jī)的**和性能。緊固試驗(yàn)機(jī)可以模擬飛機(jī)受到的各種力和振動(dòng)條件，通過測試緊固件的承載能力和耐久性，確保其在飛行中具備足夠的可靠性。其次，緊固試驗(yàn)機(jī)在汽車制造和交通運(yùn)輸領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。汽車是人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂?頻繁的發(fā)布時(shí)間：2023-08-28 11:39 點(diǎn)擊次數(shù)：371 次